Expedici Giro 2010 máme úspěšně za sebou. Zejména počasí, až na jednu extrémní zkušenost, nám v tomto roce opravdu přálo. Luxusní ubytování v rodinném penzionu na úpatí nového lyžařského střediska Peio Therme nám přineslo příjemné zázemí pro zdolávání přilehlých Pass. Rampušák má v Itálii velký zvuk, a tak Happy uvítal a několikrát i využil zadní východ z penzionu, aby se narychlo ztratil v horách... číst dále

Expedici Giro 2010 máme úspěšně za sebou. Zejména počasí, až na jednu extrémní zkušenost, nám v tomto roce opravdu přálo. Luxusní ubytování v rodinném penzionu na úpatí nového lyžařského střediska Peio Therme nám přineslo příjemné zázemí pro zdolávání přilehlých Pass. Rampušák má v Itálii velký zvuk, a tak Happy uvítal a několikrát i využil zadní východ z penzionu, aby se narychlo ztratil v horách před dotírajícími fanoušky z Apeninského poloostrova. Všechny dostupné dolomitské velikány někdo z expedice zdolal, některé dokonce z vícero stran a několikrát. Jmenujme namátkou Passo Furcia s dojezdem na Plan de Corones (Martin to vylámal s 23kou vzadu!), bonbónky v podobě passo Mortirolo a Gavia, výjezd do středisek Madonna di Campiglio či Aprica a konečně oblíbený hákový kopec Passo Tonale. Ten se nám stal každodenní překážkou. Nejvíc bodů však získal průsmyk vybraný doktorskou dvojicí Roman-Milan, který byl narychlo pojmenován Passo Vrstevnice. Jeho kouzlo spočívalo v tom, že se mělo stát lehkou nábližkou, ale stal se z něj více jak 10% několika kilometrový masakr, při kterém praskaly dráty v zadních kolech. Nutno dodat, že vše fungovalo tak jak má. Mlaďáci po dojezdu umývali kola nám starším a my na oplátku při večeři předávali zkušenosti těm mladým. Hlavně po zážitku se sněhem na Gávii, kdy to chvilku vypadalo na neplánované přespání ve výšce 2650 m/m, se mládež poučila a pochopila, že je lepší sebou vézt návleky a pláštěnku namísto foťáku a několika náhradních baterií. Před umrznutím ve sjezdu je zachránila asi jen vidina speciálního horkého čaje, který servíruje jedna místní restaurace v Ponte di Legnu - cena 4 Eura za šálek.
Zážitky nemá smysl rozebírat, stačí se podívat na fotky. Zejména nadšení a vstřícnost Saši Nikolajeviče Vinokourova při společném focení ukázalo, jaký je minimální rozdíl mezi hobíky z Čech a profíkem z Kazachstánu. Bohužel jsme z časových důvodů museli odříct nabízenou kávu v autobusu Astany, což Saša těžce nesl.
Na závěr musíme poděkovat Nutrendu, díky jehož výrobkům naše těla vydržela tu několikadenní extrémní námahu. Ostatně o Nutrend bar v prostorách jídelny byl velký zájem a to nejen mezi členy HSK! Vítězem žebříčku expedice byla vyhlášena pláštěnka z dílny LAWI, bez nichž bychom asi umrzli. Na druhém místě skončily vysoké ponožky od Moose, těsně následované plášti Vittoria Diamante Pro. Na nich jsme bezpečně zvládli všechna úskalí nekonečných stoupání a sjezdů.
sbalit text

První den v Alpách byla v plánu časovka na Plan de Corones. Po tom, co naše prosezená těla opustila sedačky aut jsme se vydali do vesničky, kde se konal start časovky. Po prohlédnutí startu jsme opět nasedli na kola, zařadili nejlehčí převody a stoupali zhruba do půlky kopce, odkud již cesta pokračovala pouze po štěrku. V těchto místech náš tým rozložil tábor. Po několika hodinách jsme se všichni ... číst dále

První den v Alpách byla v plánu časovka na Plan de Corones. Po tom, co naše prosezená těla opustila sedačky aut jsme se vydali do vesničky, kde se konal start časovky. Po prohlédnutí startu jsme opět nasedli na kola, zařadili nejlehčí převody a stoupali zhruba do půlky kopce, odkud již cesta pokračovala pouze po štěrku. V těchto místech náš tým rozložil tábor. Po několika hodinách jsme se všichni přesunuly o pár set metrů dále, kde jsme sledovali závodníky, kteří se zde trápili v 20% stoupání. Někteří z nás, jmenovitě Expen, Marťas a já vystoupalo až na úplný vrchol Corones, kde jsme si mohli ozkoušet, jaké to je, vyjíždět 24% stoupání dlouhé cca 500m. V závěru dne pak přišlo už jen nekonečné klesání k autům.
Na obrázku je záběr z 20% "kopečku". sbalit text

Dnešní den byl pro nás podobný jako měli profíci. Čekalo nás stoupání na Trivigno a hlavně na Mortirolo!Vzhledem k opět nejistému počasí na nás čekalo na Mortirolu "příjemných" 10st. a silný déšť. Ovšem oproti včerejší Gavii to byl luxus. Na vrchol jsme se dostali ještě před příjezdem závodníků a a tak mohli pořádně zafandit a shlédnout vývoj závodu.Následný sjezd mezi doprovodnými auty a závodní... číst dále

Dnešní den byl pro nás podobný jako měli profíci. Čekalo nás stoupání na Trivigno a hlavně na Mortirolo!Vzhledem k opět nejistému počasí na nás čekalo na Mortirolu "příjemných" 10st. a silný déšť. Ovšem oproti včerejší Gavii to byl luxus. Na vrchol jsme se dostali ještě před příjezdem závodníků a a tak mohli pořádně zafandit a shlédnout vývoj závodu.Následný sjezd mezi doprovodnými auty a závodníky byl opravdu skvělým zážitkem! :-)
Na fotce zachycena špice 100m před vrcholem! sbalit text

Dnes nás čekala královská etapa. Přes Passo Tonale(1850) jsme se vydali na Gávii(2650). Počasí od rána nebylo ideální a zejména volba oblečení se stala pro dnešek klíčovou záležitostí. Někteří totiž vyrazili v letním, jen s plášťenkou v kapse. Při stoupání na Gávii teplota klesala s každou "tornate". Ve výšce přes 2000mnm začlo pršet a o 300m výš chumelit. Spoře oblečení kolegové tak v hospůdce ... číst dále

Dnes nás čekala královská etapa. Přes Passo Tonale(1850) jsme se vydali na Gávii(2650). Počasí od rána nebylo ideální a zejména volba oblečení se stala pro dnešek klíčovou záležitostí. Někteří totiž vyrazili v letním, jen s plášťenkou v kapse. Při stoupání na Gávii teplota klesala s každou "tornate". Ve výšce přes 2000mnm začlo pršet a o 300m výš chumelit. Spoře oblečení kolegové tak v hospůdce na Gávii museli narychlo řešit chybějící oblečení. Bylo to poprvé, co si fanoušci namísto Expena fotili Michala s Martinem!
Zítra nás čeká Mortirolo. sbalit text

Po dojezdu dnešní etapy jsme se také sešli s leaderem a vedením ASTANY. Zajímalo nás hlavně kdy bude zařazen Expen a Forrest do týmu a zda s nimi počítají na Vueltu jak bylo domluveno na soustředění v lednu na Malorce.