Sudety 2012
admin | 4.6.2012 Na poslední chvíli se Lukáš rozhodl, že se v sobotu z Teplic vydá na delší trasu oblíbených silničních Sudet. Citelně tak oslabil tým Cyklo Tony-HSK, který tak přenechal vítězství rychnovákům, ale hlavně s největší pravděpodobností přišel o podium na grand maratonu nedaleko svého bydliště. Ochudil se také o status, který mu mohl závidět nejeden uživatel sociální sítě a nějakou tu bankovku v zadní ...
číst dáleNa poslední chvíli se Lukáš rozhodl, že se v sobotu z Teplic vydá na delší trasu oblíbených silničních Sudet. Citelně tak oslabil tým Cyklo Tony-HSK, který tak přenechal vítězství rychnovákům, ale hlavně s největší pravděpodobností přišel o podium na grand maratonu nedaleko svého bydliště. Ochudil se také o status, který mu mohl závidět nejeden uživatel sociální sítě a nějakou tu bankovku v zadní kapse svého krásného dresu.
Každopádně, chtěl zkusit dlouhou trasu a od týmu měl plnou podporu. Nenaplněno zůstalo přání být v top20, o to větší důvod to zkusit třeba zase za rok.
Silniční Sudety 2012 jsou minulostí.
O tomto víkendu se na startu osmého ročníku silničních Sudet sešlo 429 startujících.
Na startu krátké trasy měl náš tým zastoupení díky Petře, Ivě, PeBemu a Milošovi.
Dlouhou trasu jel Lukáš.
Hned po startu se opakovala historie předchozích ročníků. Nervózní začátek, několik pádů, ostré tempo pelotonu a neukáznění řidiči, kteří nerespektují pokynů policie a doprovodných vozidel.
Jinak byly Sudety jako vždy krásné, těžké a spravedlivé.
Petra po pěkném výkonu zopakovala výsledek z Mamuta a ve své kat. dokončila závod na 3. místě. Iva protnula cílovou pásku jako pátá.
Miloš byl členem závodní formace Cyklotony/HSK cycling, která ve složení Roman Palguta, Tomáš Hladík, Petr Červený a Miloš vybojovala 2. místo v týmech. Na vítězný tým Stalaku ztratila cca dvě minuty. Vítězem krátkých Sudet se stal Tomáš Kalojíros.
Dlouhé Sudety ovládl Jan Hruška, když si zcela suverénně přijel s více jak minutovým náskokem pro své páté vítězství v tomto závodě. Na druhém místě skončil Jirka Friedl a třetí Jakub Svoboda. Lukáš dokončil závod za 26. místě.
Hned po závodě nám Lukáš řekl: na začátku závodu jsem se snažil držet v popředí balíku, abych se vyhnul případným pádům a udělal jsem dobře. Dělení pelotonu přišlo až na 1. HP na Pasách, kde odjela cca 100 členná skupina lidí. Následné prémie na Srbské, Bezděkově a Petrovicích zredukovali skupinu na cca 70 lidí. Při průjezdu Teplicemi nás na dlouhou trasu pokračovala zhruba padesátka. Až do Stárkova se vůbec nejelo, tak jsem zkusil v Adršpachu odjet a vyhrát sprinterskou prémii, to se bohužel nepovedlo. Na Odolově rozjel Hruška pekelné tempo a roztrhal celou skupinu. Ještě za Odolovem jsem se dokázal vrátit do čelní skupiny, ale ne na dlouho. Po dalším ataku Hrušky jsem první skupině udělal pá pá
Pak už to bylo v mém podání trápení až do cíle.
sbalit textDP Rychnovské okruhy
Radek Pilnáček | 1.6.2012 Je to sice již týden co se jel další podnik závod Dobrušského poháru, tentokrát silniční okruhy okolo Rychnova. Start byl situován jako vždy do prostoru oblíbené výletní restaurace rychnovské smetánky U Mařenky a startovalo se hned z ostra do kopce. Vzhledem k tomu, že byla minulá neděle závodně plonková, sešla se docela slušná závodní grupa. V čele nechyběl již tradiční účastník tohoto klání Honz...
číst dáleJe to sice již týden co se jel další podnik závod Dobrušského poháru, tentokrát silniční okruhy okolo Rychnova. Start byl situován jako vždy do prostoru oblíbené výletní restaurace rychnovské smetánky U Mařenky a startovalo se hned z ostra do kopce. Vzhledem k tomu, že byla minulá neděle závodně plonková, sešla se docela slušná závodní grupa. V čele nechyběl již tradiční účastník tohoto klání Honza Hruška, který zřejmě trénuje na závod Okolo zeměkoule, páč nejenom, že na závod dorazil po ose, odzávodil, ale pak se jel domů dle svých slov tzv.“vywatit“. No nic, ty profíci (i bývalí) jsou stále někde jinde. Nechyběl samozřejmě ani pan „přídavný motorek“ Happy s celou svou rodinou, která si zabrala komplet dětské hřiště i s přilehlou loukou. My jsme měli zástupce snad ve všech kategoriích, kromě žáků a Veteránů 3 - 4 a tak jsme byli zvědavi, zda se někdo z našich ukáže na bedně.
Vzhledem k mé postavě, kterou se snažím již 10 let celkem úspěšně vyrýsovávat a dospěl jsem k závěru, že jo-jo efekt existuje, vám mohu popsat závod pouze ze zadních pozic startovního pole. V 10 hod se ozval startovní výstřel včetně rány od předního kola našeho Romana a zcela souběžně s unikajícím vzduchem z pneumatiky se balík dává do pohybu. Chvíli se mu směji, než mi spadne řetěz, čímž mi cukla špice a mé předsevzetí udržet se s nimi alespoň jedno kolo je rázem v tahu. No nic, posbíral jsem odpadlíky a jedeme si svůj závod. Za těch 6 okruhů a nějakých 94 km se nestalo nic neobvyklého, snad jen, že nechápu lidi (člověka), který chce být pořád na špici, přitom nechce tahat a ještě ke všemu si vezme MP3 přehrávač (nebo to byla vysílačka?), takže výtky ostatních souputníků k jeho stylu spolupráce ve skupině se zřejmě míjely účinkem.
Z doslechu vím, že se ve druhém kole utrhla vedoucí čtveřice ve složení Hanes, Čapíno, Happy, Jakub Fabián a po férovém odstoupení Honzy Hrušky si to o celkového vítěze rozdali Lukáš s Romanem. Píše se mi to těžce, ale Roman byl lepší a vyhrál před Lukášem. Lukáš tak obsadil 1. místo v kat. Muži, další medailovou akvizicí byla Petra Krtičková a její 3. flek v kat. ženy. Ostatní si „jeli to svoje a když bylo tempo nesmyslné, tak si vystoupili“.
Foto: www.stalak-devoss.cz
sbalit textBG Fit Lukáše Čápa
Jiří Nádvorník | 28.5.2012 BG FIT
Nedávno jsem se díky firmě Cyklo Pešek a syn z Opatovic nad Labem zúčastnil BG FITu (Body Geometry Fit Integration Technology. BG FIT technologie pomáhá cyklistovi jet rychleji, dále, s větším komfortem a současně minimalizuje možnosti zranění.
Celý proces se skládá z pěti bodů (anamnéza, fyzické vyšetření, nastavení z pohledu ze strany, nastavení z pohledu zepředu a kontrolní nastavení...
číst dáleBG FIT
Nedávno jsem se díky firmě Cyklo Pešek a syn z Opatovic nad Labem zúčastnil BG FITu (Body Geometry Fit Integration Technology. BG FIT technologie pomáhá cyklistovi jet rychleji, dále, s větším komfortem a současně minimalizuje možnosti zranění.
Celý proces se skládá z pěti bodů (anamnéza, fyzické vyšetření, nastavení z pohledu ze strany, nastavení z pohledu zepředu a kontrolní nastavení). Jak to celé probíhá a co se při tom děje si každý najde na internetu, kde je tato problematika dopodrobna popsána.
V mém případě se výška sedlové trubky zmenšila o 1,8 cm, představec zkrátil o 2 cm, do treter byla vsunuta zelená vložka High Performance +++ Green, která je určena pro chodidla s vysokou klenbou. Další oříšek, který jsme museli řešit, je rozdílná délka mých čapích nohou. Tu vyřešila speciální vložka umístěná pod kufr u tretry. Nesouměrné šlapání nohou vyřešila podložka umístěná mezi kliku a pedál.
Celé vyšetření a nastavení posedu trvalo cca 4 hodiny.
Po skončení BG FITu vyrážím na první trénink pro optimalizaci posedu. Sparing partnera mi dělá Filip. Prvních pár kilometrů se mi zdá, že sedlo je moc nízko a kvůli nové vložce v tretře cítím tlak na celé chodidlo. Vše ale během první hodiny odeznívá (spíš si na to člověk zvykne) a jízda na kole začíná být pohodlná. Na kole se celkově cítím lépe, hlavně v sedě při jízdě do kopce. První, čeho jsem si všiml bylo, že jsem se na sedle přestal houpat ze strany na stranu, což bylo zapříčiněno špatnou výškou sedla.
Jaký vliv na výkon mělo toto nastavení se ukáže v průběhu sezony, ale pohodlí je patrné od prvních kilometrů.
Závěrem bych chtěl poděkovat zaměstnancům firmy Cyklo Pešek a syn za naprosto profesionální přístup. Vždy mi ochotně odpověděli na jakýkoliv dotaz. Z celého vyšetření mám velice dobrý pocit a všem ho mohu jenom doporučit. Vložené investice do této metody se vám rychle vrátí díky prožitku z jízdy.
Už je to zhruba měsíc a půl co mi byl upraven posed na silničním kole.
S novým nastavením posedu jsem absolvoval již několik silniční závodů a z jízdy mám velice dobrý pocit.
Největší pozitivum vidím v tom, že mi zmizela bolest ve spodní části zad, s kterou jsem se potýkal celou loňskou sezonu, což dávám za vinu nesprávné výšce sedla. Dále odezněla i častá bolest krční páteře při delších vyjížďkách. Ta zmizela po výměně delšího představce za kratší.
Celkově jsem se na kole, jak říkají cyklisti, srovnal a jezdí se mi lépe.
Foto: Training camp HSK Poreč - Lukášův posed před seřízením
sbalit textROMAN!!! (ne ten Šťastný :-))
Petr Pilnáček | 25.5.2012 Aktuální fotky z NHP
admin | 25.5.2012
Fotogalerie z úterního mokrého závodu naleznete
zde