S defektem, jaký nepamatuje za svou 32letou cyklistickou kariéru, se dnes musel v Borohrádku potýkat hradecký Paulo Bettiny - Jan Vejběra. Při společném švihu od Čechů, začal průjezdem Borohrádku ztrácet na peloton. Po nuceném zastavení a obklopen svými nejbližšími byla zjištěna velice ojedinělá závada na zadním kole. Příčinou defektu byly ohnuté PRAPORKY v kazetě! Přesnému výkladu této závody ... číst dále

S defektem, jaký nepamatuje za svou 32letou cyklistickou kariéru, se dnes musel v Borohrádku potýkat hradecký Paulo Bettiny - Jan Vejběra. Při společném švihu od Čechů, začal průjezdem Borohrádku ztrácet na peloton. Po nuceném zastavení a obklopen svými nejbližšími byla zjištěna velice ojedinělá závada na zadním kole. Příčinou defektu byly ohnuté PRAPORKY v kazetě! Přesnému výkladu této závody rozuměl pouze Honza a Milan Celbič. Nepomohlo bušení zadním kolem o strom, dopravní značku ani o samotný asfalt. Honza musel být odtáhnut za Borohrádek, kam si pro něj přijel odtahový vůz. Na rozloučenou jsme mu předali telefonní číslo na našeho servismana Pavla Peška a dále jsme mu prozradili, že i na nábřeží v Hradci je slušný krámek, kde by mu snad mohli pomoci.
Zbytek pelotonu frčel pod taktovkou hradeckého mediálního magnáta, kterému neřekne nikdo jinak než Carlos Berlusconi, směrem na Choceň.
Seznam nejčastějších Honzových defektů za celou dobu jeho bohaté cyklistické kariéry najdete na HSK-TV.cz sbalit text

Příroda se rozhodla, že mrazů a sněhu již letos bylo více než je zdrávo a v posledních dnech nám nadělila několik teplejších dnů. Zatímco většině z nás se po nekonečných nocích strávených u televize začínají dělat pod očima olympijské kruhy, náš kolega Expen pilně trénuje. Boje ve Vancouveru ho nechávají naprosto v klidu. Zimní sporty, snad kromě cyklokrosu a stavění sněhuláka na čas, naprosto ... číst dále

Příroda se rozhodla, že mrazů a sněhu již letos bylo více než je zdrávo a v posledních dnech nám nadělila několik teplejších dnů. Zatímco většině z nás se po nekonečných nocích strávených u televize začínají dělat pod očima olympijské kruhy, náš kolega Expen pilně trénuje. Boje ve Vancouveru ho nechávají naprosto v klidu. Zimní sporty, snad kromě cyklokrosu a stavění sněhuláka na čas, naprosto odsuzuje. Při pohledu na Bauera se nechal slyšet:"Co je to za běh, když si pomáhají hůlkama!" Poté přepnul na biatlon a znechuceně dodal:"No a tady těm, aby nebyli tak rychlí, tak jim dali na záda samopaly!" Poté se pouští do teorie cyklobiatlonu:" Nebylo by špatné udělat nějaký závod se střelbou na Šerlichu, Komářáku a Luisině údolí. Ti pomalejší, jako náš pan prezident, by měli výjimku a mohli by si vést pouze malý revolvér, my ostatní flinty jako má Bjordalen. Jediný Zdéna by za sebou tahal tank, aby nám tolik neodjel."
O curlingu dokonce řekl, že je to sport, který zřejmě vymyslely nejlepší uklízečky na světě, aby si trošku přivydělaly.
Ale teď už k tréninku. Expen se nyní nachází v Tokiu v největším aquaparku na světě, kde zoceluje své plíce. Pod dohledem odborníků se opakovaně potápí s kolem do několikametrové hloubky, kde se snaží vydržet minimálně 60 minut. Na pomoc má potápěčskou tlakovou láhev s kyslíkem na zhruba 20minut. Cílem je naučit se hospodařit se vzduchem a neobtěžovat své okolí nadměrným funěním.
Po návratu domů ho už čeká pouze finální trénink na první jarní klasiku Brno-Bíteš a když to dobře půjde, tak i Brno zpět. sbalit text

Kdo dnes nenavštívil křižovatku u Čechů, udělal ohromnou chybu, jelikož zde dnes byla zajímavá podívaná. Křižovatka byla ještě po mrazivé noci lesklá jako zrcadlo a naprosto každé auto, které do ní vjelo dostalo při brždění smyk a skončilo na její druhé straně. Led však nedělal trable pouze autům, ale také nám. Každá sebemenší zatáčka se pro naše jednostopá kola stávala velmi nebezpečnou. Balancov... číst dále

Kdo dnes nenavštívil křižovatku u Čechů, udělal ohromnou chybu, jelikož zde dnes byla zajímavá podívaná. Křižovatka byla ještě po mrazivé noci lesklá jako zrcadlo a naprosto každé auto, které do ní vjelo dostalo při brždění smyk a skončilo na její druhé straně. Led však nedělal trable pouze autům, ale také nám. Každá sebemenší zatáčka se pro naše jednostopá kola stávala velmi nebezpečnou. Balancování na ledu jsme si ozkoušeli nejprve v okolí Stříbrného rybníku, ale především po nabrání Martina Chutného také v zatáčkách v Třebechovicích, kde se z naprosto neuvěřitelného smyku dokázal dostat M. Splítek. Odtud pak trasa pro půlku pelotonu pokračovala stejně jako minulý týden (Opočno>Dobruška>Nové Město>Jaroměř>HK). Půlku lidí jsme totiž postráceli cestou. Nejprve se v Opočně odpojili P. Velík s M. Chutným, dále se v Novém Městě vydal směrem na Vrchoviny M. Dyntar. Nakonec se nám v Josefově ztratil i náš bavič pelotonu, který ještě se mnou odmítl projíždět na své silničce zkratkou, která vedla značnou pokrývkou sněhu. Já měl však tu vůli zrychlit a dojet ostatní malou objížďkou po silnici.
Během dneška jsme najeli kolem 90km průměrnou rychlostí 28,6km/h. Mapa trasy je k dispozici opět ve formátech jpg nebo kmz. sbalit text

Dnes se u Čechů sešlo sedm lidí, kteří se dohodli, že dají trasu Třebechovice>Opočno>Dobruška>Nové Město nad Metují. Dnes se, na rozdíl od minulého týdne, vyráželo v klidném tempu, které se více, méně drželo po celou dobu tréninku. Pouze po tom, co nás za Třebechovicemi dojel ještě Martin Splítek, který se po krátké době dostal na špici nám ostatním tep na chvilinku stoupl (alespoň mně tedy ano). ... číst dále

Dnes se u Čechů sešlo sedm lidí, kteří se dohodli, že dají trasu Třebechovice>Opočno>Dobruška>Nové Město nad Metují. Dnes se, na rozdíl od minulého týdne, vyráželo v klidném tempu, které se více, méně drželo po celou dobu tréninku. Pouze po tom, co nás za Třebechovicemi dojel ještě Martin Splítek, který se po krátké době dostal na špici nám ostatním tep na chvilinku stoupl (alespoň mně tedy ano). Od Opočna se už ale tempo opět ustálilo, jelikož se nám ztrácel Karlos, kterému jsme se snažili dát možnost dojet nás. Karel nás skutečně v blízkosti Dobrušky dojel, ovšem po pár kilometrech se nám znovu ztratil, tentokrát už tedy nadobro. Po tom, co jsme dojeli do Nového Města, zjistili jsme, že že máme ještě poměrně dost času a tak se začal vymýšlet způsob, jak si trasu o něco prodloužit. Padal například návrh s Náchodem, ovšem v nakonec jsme se vydali přes Jaroměř domů.
Nyní údaje z trasy: našlapali jsme něco přes 80km průměrnou rychlostí 27km/h. Mapa trasy je k dispozici zde. Soubor stažený z GPS navigace s detailní mapou je pak zde. sbalit text

Fotografie z proslulého MS v cyklokrosu, konajícího se v našem jihočeském Táboře najdete na stránkách Pavla Peška.